berita perusahaan tentang Teknologi Untuk produksi karton berbobot rendah berkecepatan tinggi, Auto Splicer sangat penting

Teknologi Untuk produksi karton berbobot rendah berkecepatan tinggi, Auto Splicer sangat penting

Di era ketika produksi papan bergelombang telah memasuki mesin berkecepatan tinggi, kinerja Auto Splicer yang sangat baik telah menjadi topik yang tidak dapat dihindari.

Lembar penilaian manajemen lini produksi karton bergelombang di tempat sudah cukup untuk menunjukkan bahwa bos perusahaan pengemasan kertas telah lama sangat waspada terhadap hilangnya waktu henti Auto Splicer.

Dengan peningkatan teknologi pembuatan kertas industri yang berkelanjutan, bahan kemasan yang ringan telah menjadi tren yang tidak dapat diubah.Delapan tahun yang lalu, 60 gram kertas dasar muncul di pasar kertas industri, dan sekarang 50 gram kertas antara telah menjadi konfigurasi standar, dan pasar memiliki momentum yang kuat untuk mengeksplorasi lebih lanjut kertas tugas berat gram rendah.Fenomena ini pasti akan menimbulkan tantangan baru terhadap stabilitas dan tingkat keberhasilan Auto Splicer di bawah produksi kecepatan tinggi.

Mungkin Anda tidak memiliki banyak konsep kertas berbobot rendah gram, sebaiknya kita bandingkan 45 gram kertas antara dengan kertas toilet dan kertas gulung toilet, sehingga dapat merasakan ketebalan kertas berbobot rendah secara lebih intuitif, dan cara menggunakannya itu di mesin splicing.Kesulitan kertas splicing berhasil selama produksi kecepatan tinggi.

Pada saat yang sama, mekanisme persaingan harga yang brutal di pasar domestik telah menyebabkan beberapa produsen secara diam-diam menurunkan standar penggunaan kertas.Kualitas kertas dasar tidak rata, beberapa gulungan kertas memiliki sambungan ganda dan posisi sambungan tidak ditandai, beberapa gulungan kertas memiliki sambungan yang lemah saat keluar dari pabrik, bahkan sambungan gulungan kertas tidak terikat pada semua.

Jika Corrugated Line berkecepatan tinggi diibaratkan sebagai mobil berkecepatan tinggi, maka Auto Splicer adalah 4 roda.Kertas penyambungan berbobot gram rendah seperti mobil yang melaju di jalan yang buruk dengan kecepatan tinggi, yang tidak hanya akan menyebabkan pemborosan kertas dasar, tetapi juga dengan mudah meningkatkan biaya tenaga kerja, biaya waktu, dan biaya peluang potensial dari pelanggan yang hilang.Ini tidak diragukan lagi merupakan masalah besar bagi pemasok peralatan pengemasan.Bahkan BHS, pemimpin di bidang Auto Splicer, dapat secara stabil mengontrol tegangan dalam +-100N/m pada saat penyambungan kertas, dan berhasil menyambungkan 45 gram kertas.Dibutuhkan beberapa usaha.

Untuk mengatasi fenomena bahwa kertas dasar bahan ringan rentan terhadap kerusakan kertas karena ketahanan sobek yang tidak memadai, LY Corrugated-FY mengoptimalkan desain struktur mekanis Auto Splicer, menyesuaikan sistem pneumatik secara tepat, dan menyediakan kontrol dan parameter program yang wajar. pengaturan., sehingga fluktuasi kekuatan kertas dasar pada saat penyambungan kertas dikendalikan dalam kisaran kecil, sehingga sangat mengurangi kemungkinan kerusakan kertas.